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    防止減速機漏油的辦法有哪些

    欄目:行業動態 發布時間:2019-07-01
    減速機是工業企業大量應用的設備,一旦漏油,不僅造成經濟損失,漏油嚴重時會引起減速機少油,斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進而發生咬焊或剝離,導致設備事故。

      減速機是工業企業大量應用的設備,一旦漏油,不僅造成經濟損失,漏油嚴重時會引起減速機少油,斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進而發生咬焊或剝離,導致設備事故。而且漏油對周圍環境污染厲害,這樣既破壞了文明生產又浪費了不少本可收回再生的潤滑油。那么防止減速機漏油的辦法有哪些?


      1.均壓

      減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起,因此減速機應設有相應的通風罩,以實現均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續運轉五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,說明通風罩小,則應改大或升高通風罩。

      2. 暢流

      要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈,或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。


      3. 改進軸封結構

      (1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進

      帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里?;匮b時,如果端蓋距聯軸器內側端面 35 mm 以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

      (2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進

      整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序,設計了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。


      4.使用聚合物復合材料

      聚合物復合材料是聚合物,金屬或陶瓷超細粉末,纖維等的復合材料,并且由固化劑和固化促進劑混合。各種材料在性能上相互補充并產生協同效應,使復合材料的整體性能優于原始構成材料。它具有很強的附著力,機械性能和耐化學性,廣泛用于金屬設備的機械磨損,劃痕,凹坑,裂縫,泄漏,砂孔修復等,以及各種化學儲罐?;瘜W腐蝕保護和反應罐和管道的修復。

      對于減速器的靜密封點泄漏,可以使用聚合物復合材料和技術現場來處理泄漏。在不拆卸的情況下,聚合物復合材料用于外部處理泄漏,節省時間和精力,效果立竿見影。該產品具有優異的附著力,具有耐油性和350%的拉伸性,克服了減速機振動的影響,解決了多年來公司無法解決的問題。如果在減速器運行過程中靜密封點泄漏,可以通過表面工程技術油面緊急修復劑堵塞,以消除漏油。


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